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長和系港口生意變局:中資加入收購團 美國政治壓力下的經濟角力

長和系224億美元港口資產出售計劃出現重大轉折,正與黑石集團主導的財團商討引入中國戰略投資者。這一發展凸顯中美角力下香港企業所面對的困境,同時反映全球供應鏈地緣政治日益複雜。

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Image d'illustration pour: CK Hutchison in talks to invite Chinese investor for ports

香港長江集團中心大樓前飄揚的中國國旗,背景可見長和系標誌

長和系港口資產出售案的新轉折

長江和記實業(CK Hutchison)週一公布,正就其224億美元港口資產出售計劃,與收購財團商討引入中國「重要戰略投資者」加入。這一最新發展是在北京表示將審查該交易,以及中美關係持續緊張的背景下出現。

交易背景與政治角力

今年3月,長和系與由美國投資巨頭黑石集團(BlackRock)和意大利船運大亨Aponte家族旗下MSC牽頭的財團達成初步協議,涉及23個國家的43個港口,當中包括戰略位置重要的巴拿馬運河兩個港口。

消息人士透露,中國遠洋海運集團正考慮加入收購財團。這一舉動被市場解讀為應對地緣政治壓力的策略性調整。

市場反應與股價表現

消息公布後,長和系股價上升1.6%,跑贏恆生指數0.9%的升幅,反映市場對這一發展持謹慎樂觀態度。

「公司多次強調,任何未獲得所有相關監管機構批准的交易都不會進行。」- 長和系港交所公告

地緣政治複雜性

這宗交易的複雜性體現在美國前總統特朗普此前呼籲巴拿馬運河「回歸美國控制」,引發巴拿馬和中國的不滿。特朗普更將這筆交易形容為「重新收回」巴拿馬運河。

前景展望

  • 財團結構可能需要重新調整以獲得監管批准
  • 部分敏感港口資產或需要另行處理
  • 最終交易價格可能因地緣政治因素而調整

這一發展凸顯了全球化時代下,香港企業在中美競爭中所面臨的複雜處境,以及如何在維護商業利益與應對政治壓力之間取得平衡的挑戰。